В тормозной системе есть два типа тормозов – ножной и ручной. «Ручной» – это общий термин для аварийного тормоза, также известного как стояночный тормоз. Чаще всего он используется для остановки автомобиля в неподвижном состоянии, особенно на наклонной поверхности. Конструкция этого элемента тормозной системы когда-то была тривиальной, сегодня она усложнилась. Достаточно сказать, что то, что раньше было рычагом с тросом, прикрепленной к барабанам (отсюда и название «ручной» – приводилось в действие ручным нажатием рычага), теперь управляется электроникой