Большинство владельцев легковых автомобилей любят подстебнуть владельцев внедорожников, считая приобретения таких машин просто первобытными инстинктами. Но после недели теста Lexus LX 450d сразу становится понятным, что они все просто завидуют.
Машина больших размеров – это означает статус в обществе. Дорогая машина больших габаритов, это достойное уважение на дороге, а также залог спокойствия самого водителя. Ведь мало кто осмелится «спорить» с внедорожником. Машины такого класса, как внедорожник, созданы для создания солидного имиджа.
Lexus LX 450d в этом плане выглядит очень хорошо. Внешность его всем знакома, поэтому останавливаться на этом не будем. Похож на LandCruiser, но это не мешает ему быть лидером продаж. Человек за рулем такого автомобиля, безусловно, знает цену деньгам.
Интерьер этого «зверя» просто шикарен. Просто как в дорогой яхте, тут и мягкая кожа, дерево, и вставки из материала внешне похожего на титан. Все это делает автомобиль дорогим и престижным, что очень важно. А вот с эргономикой есть некоторые проблемы. Кнопки стеклоподъемников имеют очень неудобное расположение, что делает доступ к ним неудобным. Кузов огромен, но регулировка кресел для высоких людей очень проблематична, да и руль имеет низкое расположение. Но по ширине, очень просторный. Главный плюс, это вентиляция кресел, так что в летний период, спина не будет мокреть, в салоне всегда будет свежо.
Задняя часть машины тоже не может похвастаться своим простором. По ширине просторно, а вот ногам некуда деться, а ведь авто элитного класса, поэтому должен эму соответствовать. Для пассажиров, которые займут свои места по краям, вмонтированы мониторы, так что есть возможность выводить изображения с линейных входов.
Качественная аудиосистема представлена таким брендом, как MarkLevinson, это типично для Lexus. девятнадцать динамиков, делают звук великолепным и глубоким, поэтому из машины просто не хочется покидать салон.
Составная дверь прячет непросто багажное отделение, а практически огромный гараж, емкостью в 701литров. Сюда спрячется немыслимое количество багажа.
Под капотом этого элитного монстра 272 л. с., V-образный, 8-ми цилиндровый двигатель, объемом в 4461 кубических сантиметра. На 100 км, легко расходуется 11,2 литра, дизельного топлива и это обычный летний режим передвижения по городским улицам.
Lexus LX 450d очень прост в управлении. Хорошая обзорность и усовершенствованная ходовая часть, делают свое дело. За рулем такого автомобиля, остается только давить на газ и наслаждаться ездой.
Эта модель оснащена пневмоэлементами, вместо классических пружин. Это дает очень хорошую плавность, но при преодолении любых дорожных неровностей, ощущается вибрация, которая создается тяжелыми колесами, и внушительной подвеской.
Разогнаться до 100 км/ч можно всего лишь за 8,6 секунды. Этот аппарат способен перевозить груз массой почти до трех тонн, и довольно быстро, мало бизнес-седанов способны это сделать.
Достойным конкурентом Lexus LX 450d, является Infiniti QX 50. Автомобили очень похожи. Но если вы предпочитаете классику, вам стоит присмотреться к Lexus. Машина достойна своей цены и почитания.
Добавить комментарий